Conoce el Canal
Algunas curiosidades
Patrimonio y significado histórico a lo largo de los años.
datos interesantes
Los sucesos reportados por el Heraldo de Aragón entre los años 1784 y 1955 muestran una diversidad de eventos relacionados con el Canal Imperial de Aragón, desde ceremonias de inauguración y cabalgatas fluviales hasta preocupaciones por la sequía y la modernización de sus infraestructuras, destacando también cambios en la gestión y el suministro de agua a Zaragoza. Estos acontecimientos reflejan la importancia histórica y funcional del canal en la región.
8 de octubre de 1784:
El 8 de octubre del año 1784 se describe perfectamente la llegada, en una ceremonia llena de pompa y boato, del agua a Zaragoza por el Canal Imperial y la navegación de 6 barcas, en las que iba el Protector del Canal, D. Ramón Pignatelli, junto a las máximas autoridades de la ciudad. Fue presenciado el acto por más 20.000 almas, lo que suponía casi la mitad de la población de Zaragoza, ya que según el censo de Floridablanca de 1787, tenía 42.600 habitantes.
(Extracto del escrito de D. Vicente Goser y Casellas, administrador del Duque de Híjar)
26 de abril de 1903:
Heraldo de Aragón publicó que es general la pertinaz sequía en esta época del año, en que tan necesaria resulta la lluvia para la cosecha de cereales en las comarcas de secano y para los pastos del monte. El Canal Imperial, en la Playa de Torrero, a la puesta del sol, apenas lleva unos cuantos litros en corriente.
7 de mayo de 1903:
Heraldo de Aragón publicó que celebró sesión la Junta del Canal Imperial. Entre los asuntos aprobados figura un proyecto de remolcador de vapor con destino al servicio de la navegación del Canal.
21 de agosto de 1903:
Heraldo de Aragón publicó que el río Ebro aparece hoy casi seco y ha empezado el verdadero estiaje de los ríos. El río Ebro aparece casi seco. Sin embargo, el Canal Imperial resiste con valentía la escasez de aguas, gracias a las obras provisionales realizadas en la coronación de la presa de El Bocal. Por las márgenes del Ebro abundan los pescadores de red, candil, trasmallo y otros medios reñidos con la ley de pesca
25 de agosto de 1903:
Heraldo de Aragón publicó las pruebas en el nuevo puente de América con la presencia del director del Canal Imperial de Aragón, Don Jenaro Checa, y el ingeniero afecto al mismo, don José María Royo, se han verificado las pruebas de la apisonadora municipal sobre el pavimento del nuevo puente de América. El suelo, sobre armado de vigas y acero ondulado, su altura es de 10 centímetros de grava gruesa y gravilla; la apisonadora, de doce toneladas de peso, ha funcionado durante todo el día de ayer por dicha travesía, así como por las rampas de acceso. Las pruebas han satisfecho cumplidamente al director del Canal y personal facultativo.
19 de octubre de 1947:
Heraldo de Aragón publicó que la cabalgata fluvial en el Canal Imperial de Aragón parece el hecho más destacado del programa de fiestas pilaristas que aún duran hasta esta noche. Era un desfile, desde el chalet de Buenavista hasta el Puente de América, de una cabalgata en la que este año figuraban 5 pontones. En ellos había reproducciones de la estatua de Pignatelli, la Fuente de los Incrédulos, la Puerta del Carmen, un homenaje a la jota, modelados en papel y tela metálica todos ellos por el artista Armando Ruiz. Dice la información que fue presenciado por millares de espectadores.
14 de junio de 1904:
Heraldo de Aragón publicó que la Junta del Canal Imperial ha remitido al gobernador las propuestas en terna para cubrir las vacantes de directores de los Sindicatos de Riegos de Buñuel, Ribaforada, Cortes, Mallén, Novillas, Gallur, Alagón, Miralbueno, Miraflores y El Burgo.